WIRTUALNA MODELARNIA

awiatik

Już od dłuższego czasu nosiłem się z zamiarem zaprezentowania- zaproponowania* jakiegoś modelu który mógł by posłużyć jako modelik do polatania lub nauki latania.
I jak to u mnie jest musi być :balsowy czyli kolejne : nie bójcie się balsy.

W moim modelu planuję zastosować silnik MIG 280 z prewo. 4:1 , zasilanie 6 x KAN 650.
Będzie to model budowany "na żywo" , w wolnych chwilach i wszystko zostanie zaprezentowane na zdjęciach z opisami itd, podobnie jak opisałem ELFa.

a tak się prezentuje bohater tego tematu,
w wersji oryginalnej planów model ma 94 cm rozpiętości- plany mojego modelu przeskalowałem do 108 cm, czyli o ok. 15 %.
awiatik
*- niepotrzebne skreślić
Plan jest w pliku :GIF który najlepie otworzyć za pomocą PAINTA, i wydrukować.
W tym programie klikając na :Plik jest zakładka : Ustawienia strony należy na to kilknąć i pokaże się okienko o tej samej nazwie, w tym okienku jest pole o nazwie Skalowanie a w nim Dopasuj do:..... i w tym okienku wpisujemy o ile procent ma rysunek być powiększony lub pomniejszony.
A po wydrukowaniu pozostanie nam tylko posklejać ileś tam kartek w jedną całość.

awiatik

Dziennik z budowy elektryka:GW Sport
I na początek ważna uwaga: jeśli to możliwe model budujcie na kopi planów- oryginał oszczędzamy, może się przydać.
- dla łatwiejszego przenoszenia kształtów kadłuba, usterzeń itp. poprostu kopiuję je na brystol/ tekturę i wycinam - i już mam gotowy szablon.

kolejną czynnością jest odrysowanie kształtów kadłuba na balsie: w tym przypadku balsa 2 mm średnio twardej

boki odrysowane na balsie, czas na wycięcie- najlepij do tego nadaje sie nożyk EXCEL lub x-acto / osobiście tylko takiego używam/ ale równie dobrze może być tradycyjny nóż do tapet:

boki wycięte, czas na oszlifowanie i wyrównanie kształtów bocznych

dla właściwego ustalenia obydwu boków poprostu je sklejam razem w dwóch -trzech miejscach za pomocą kropli C/A wewnętrznymi stronami
po oszlifowaniu za pomocą samego ostrza do tapet w miejscach klejenia rozcinam elementy - lekki szlif załatwia sprawę, a że jest to wewnętrzna strona to i tak tego niebyło by widać- obydwa boki mają taki sam kształt,

na stronach zewnętrznych naiosłem kształty oszklenia: narazie nie wycinam, gdyż niewiem czy w tym miejscu będzie szybka czy terz tylko namalowany kolorowy kształt imitujący oszklenie- zawsze można będzie wyciąć,

przednia część w której będzie wręga silnikowa i wręga podwoziowa - musi być wzmocniona : w tym przypadku sklejką 0,6 mm
ułożenie słoi poprzeczne do słoi boków:boki poziomo-sklejka pionowo,

wzmocnienia przyklejone na WIKOL,

czas na wręgi: sklejka tzw. "owocówka" 3 mm równie dobrze może być lekka balsowa, wręga silnikowa 6 mm- czyli dwie sklejki sklejone razem,

na zdjęci powyżej widać klocek z naklejonym papierem ściernym o dwóch różnych ziarnistościach- idealnie się nadaje do wyrównywania niewielkich odcinkównp. wręgi itp jest gwarancja że niebędzie krzywizn, lepsze od tradycyjnego klocka z papierem.

na zdjęciu widać boki przygotowane do naklejenia wzmocnień, dla lepszej przejrzystości na jednym zaznaczyłem miejsca wklejenia wręg i wzmocnień,
-- miejsca w których mają być wklejone wręgi zaznaczacie zawsze, poto aby podczas klejenia zachować odpowiednią geometrię kadłuba,
- wzmocnienia wykonam z listewek balsowych 2x5 mm z pozostałości które zostały po wycięciu boków

cdn

CrysTal

Zapowiada się całkiem sympatyczny modelik Wesoly

Co do jakości wykonania- jak zawsze bez zarzutów

zielony

Witam.Po czym poznać czy balsa jest twarda , miękka czy średnia ??Bo np w sklepach internetowych nic nie pisze o twardości tylko podana jest dł szer i grubość

Proszę o odpowiedź

Zielony...

Ps.Ładny modelik sie zapowiada

awiatik

No tak, po czym odróżnić balsę miękką od twardej itd:
najprościej po kolorze - czym jaśniejsza tym lżejsza i bardziej miękka, i odwrotnie.To tak najprościej.

djpierug

No nie wiem czy tak po kolorze(może się mylę), bo na modelarni balsa czasami jest jasna, a jak się ją ugnie to bardzo twarda, ale w większości przypadków jest tak jak mówi awiatik. Jednak ja bym sprawdzał balsę uginając ją.

awiatik

Jak we wszystkim bywają wyjątki od tzw."normy" i wtym przypadku może to być deseczka ze starszego drzewa które ma już nieco większą gęstość, od młodszegono i jeszcze wszystko zależy od tego w jakiej strukturze zostały pocięte dane deseczki.Sposób pocięcia takrze ma wpływ na wytrzymałość deseczki.
W przypadku cienkich deseczek o grubości do 3 mm jak się taką deseczkę obejrzy pod światło bardzo dobrze widać strukturę słoi , i jest to dobra metoda aby wybrać np. na boki kadłuba dwie takie same deseczki.
No to widzę że trzeba będzie napisać coś większego na temat balsy- takie
Wszystko o ...balsie.

awiatik

Zanim napiszę co nieco o balsie- czas pochwalić się tym co udało mi się zrobić przy GW Sporcie:

czyli kleimy kadłub w całość,

[link widoczny dla zalogowanych]
[img]
i boki sklejone z wregami
czas na skrzydła

konkretnie na żebra z balsy :1,5 mm które wycinałem każde osobno przy pomocy szablonu sklejkowego a później oszlifowałem w bloczku,
nacięcia na dźwigary nacięte....
.......cdn.

Locke

I jak tam, dzieje się coś modelem ??

Kwasiu

Mógłby ktoś podać spis materiałów potrzebnych do wykonania tego modelu bardzo bym prosił Rolling Eyes

awiatik

Prace nad modelem posuneły się troszkę dalej tylko z braku czasu relacja się opóźnia,
Postaram się podać także przybliżony spis potrzebnych materiałów.
A narazie WESOŁYCH ŚWIĄT!!!!

awiatik

Witam
Czas zakończyć ten temat.

żeberka w trakcie obróbki w bloczku- szablony ze sklejki .
Można skręcić taki blozek za pomocą długich śrób lub zrobić to tak jak na powyższych zdjęciach.

żeberka są przygotowane, wrócimy do nich za czas jakiś.
narazie popracójmy nad kadłubem i usterzeniami:

podwozie w elementach / drut stalowy i dwie sklejki /i już wklejone w kadłub

kadłub od spodu można spokojnie okleić balsą - pamiętając o prawidłowym ułożeniu słoi-
i łoże usterzenia poziomego już na swoim miejscu.

usterzenie poziome:

bardzo prosty przyżąd do nacinania nacięć na listewki profilujące , dżwigary , nacięcia w krawędziach spływu i natarcia na żeberka itp- na listewkkę sosnową o szerokości takiej jak np,dźwigar 3mm naklejamy papier ścierny o gradacji 100-120.
Efekty widać na zdjęciach.

i usterzenia gotowe.
I teraz przyszedł czas na skrzydła:

natarcia z balsy 10x10 mm, dźwigardolny balsa 5x5 mm, górny sosna 3x8 mm
spływy i końcówki z balsy 5 mm,

łącznik skrzydła sklejka 3 mm / spokojnie można zastosować sklejkę 2 mm/

oklejanie: japonka , Capon. Przed oklejaniem dobrze jest całość konstrukcji skrzydła pokryć jedną warstwą żadkiego Caponu lub Celonu- w zalężności kto czym okleja.

montarz serw, bowdenów, zamykanie kadłuba od góry i oklejanie całości cienką japonką- czyli same nudne czynności które trzeba wykonać .
A później.........

................ delektować się lotami!!
Model lata wyśmienicie , jest stabilny , a przy tym wszystkim bardzo sterowny.
Za czas jakiś wkleję link do filmiku z oblotu.
awiatik
p.s.
Koledzy z modelarni którzy uczestniczyli w trakcie oblotu powiedzieli że : Był to najnudniejszy oblot.

tomek-and

Witam z kąd można pobrać te plany??
CZy to z gazetki??

Narazie nie wezme się do budowy ponieważ troszkę jeszcze brakuje mi doświadczenie, ale proszę o plany ponieważ kontak może się urwać.
Pozdrawiam Tomek

tomekRC

model świetny Wesoly

CrysTal

Model wyższa klasa

Patrząc na niego od góry bardzo przypomina ELFa, kształt stateczników i skrzydła, ogon...
@Awiatik używasz identycznego Caponu co ja (chodzi o puszkę) Wesoly