WIRTUALNA MODELARNIA

MARIUSZ

Witam
Wszystko się zgadza, z tym że wskaźnik wcale nie musi mieć wskazówki, może to być np żarówka (podłączona świeci albo nie) co pozwala określić czy jest napięcie czy nie.
Powyżej klasy 2,5 nie określa się klas mierników, czyli dalej mamy wskaźniki.
(kiedyś podobno były mierniki klasy 5 ale nigdy takowych nie spotkałem)

Odnośnie pomiarów, dla zainteresowanych ciekawy i pomocny link.
Co i czym mierzyć :
[link widoczny dla zalogowanych]

pozdrawiam Mariusz

Neverhood

Pawel_F

To nie są zabobony ,to są podstawy elektrotechniki i metrologii. Wesoly

Pozdrawiam Paweł

djpierug

Mam pytanko. Przypuśćmy, że akumulator ma pojemność 2Ah. Czy skrót np.3s2p oznacza, że są dwa pakiety połączone w jeden, z czego każdy ma 3 cele? Czyli napięcie 11,1V i pojemność 4Ah? Dołączam jeszcze rys. techniczny aby sie nie pogubić Wesoly

:

ErAsSo

moze jest, ale raczej wątpie, to są chyba zwykle pakiety po 3s. i z pewnością nie bedzie 11,1 V i 4Ah, tylko 22,2V i 2Ah...co za moc pakietu:D

TEQ

ErAsSo po raz kolejny piszesz głupoty

JAK NIE WIESZ TO NIE PISZ !! Wprowadzasz tylko ludzi w błąd. Na tym rysunku jest pakiet 11.1v ,4 Ah. Oznaczenie 3s1p oznacza 3 cele ,a 3s2p to już 6 cel. Większośc silników na 6s1p zdechła by od razu. Natomiast pakiet oznaczony jako 3s2p 2000mAh ma 2000mAh ,przy czym każda cela ma 1000mAh.

MARIUSZ

Witam
oznaczenie 3s2p oznacza 3 cele połączone szeregowo i oba pakiety połączone równolegle.
Natomiast inna sprawa że powinno się unikać równoległego połączenia pakietów lub ogniw, prowadzi to do nierównomiernego rozładowania ogniw (nigdy żadne ogniwa nie mają idealnie równej oporności wewnętrznej, a to warunek konieczny przy takim połączeniu )
Skutek będzie taki że tak połączony pakiet będzie miał mniejszą żywotność a wskrajnym przypadku może dojść do uszkodzenia pakietu co przy LI-Polach może być niebezpieczne.

Z tego powodu silniki modelarskie większej mocy są przystosowane do zasilania wyższym napięciem wyższe napięcie mniejszy prąd (prawo ohma się kłania)

o oporności wewnętrznej aku już było ale przypomnę:
[link widoczny dla zalogowanych]

pozdrawiam Mariusz

TEQ

Dodam również że oznaczenia typu : 3s1p ,4s1p ,2s2p ,2s1p itp. można potraktować jako zwykły wzór. "s" to napięcie celi (3.7v) a "p" jako pojemność pojedynczej celi. Czyli jeśli mamy pakiet 4s1p 2500 mAh to mamy 4x3.7 i 1x2500 czyli 14.8v i 2500 mAh. Chyba proste Wink

A jeśli chodzi o robienie pakietów 3s2p to zrobienie tego w jeden pakiet jest zwyczajnie nie opłacalne ,gdyż większość balancerów nie ma możliwości balansu aż 6 ogniw na raz. Ale przez zastosowanie odpowiednich wtyczek (wiem że to dodatkowa waga i opór) można 2 (naładowane) pakiety na czas lotu połączyć taką złączką ,a ładować jako 2 pakiety oddzielnie ,każdy z balancerem. Może to być przydatne jeśli potrzebujemy wielkiego pakietu (np. 5000 mAh) a nas na taki nie stać ,a poza tym jeśli mamy 2 pakiety to będzie nam je łatwiej "upchnąć" w kadłubie w którym jest mało miejsca ,lub w miejscu w którym powinien być pakiet aby model był odpowiednio wyważony już coś ważnego jest (np. kamera ,serwa ,koło itp.)

djpierug

Dziękuję. ErAsSo, przy łączeniu równoległym pakietów zwiększa się pojemność, a przy łączeniu szeregowym napięcie. Jeszcze takie pytanko z ciekawości: Czy widział ktoś pakiety o pojemności większej niż 5000mAh?

x

ja jeszcze chciałbym wrócić do tematu świecących diod led, czy przypadkiem diody nie są dostosowane do napięć przy których pracują??? np dioda led 12V lub 6V itd...

Pat122

a mógłby mi ktoś przedstawić schemat takiego układu - chcę z 7,2v-owego pakietu od samochodu elektrycznego zrobić urządzenie które będzie mi robiło z tego 2v do świecy do silnika żarowego.

MARIUSZ

Witam

nagash

Witam, temat trochę stary ale jary jak to mówią. Może uda się go odswieżyć bo dowiedziałem się tu wielu ciekawych rzeczy. I myślę że te pytania pasują do tego tematu w 100%

Mam kilka pytań w sprawie budowy ładowarki do pakietów nimh. Kolekcjonuję już części do budowy ładowarki i tak się zastanawiam czy trudno będzie zrobić czasowy wyłącznik po upływie 14h? albo po uzyskaniu odpowiedniego napięcia? Czy da rade z jednego zasilacza 12v zrobić ładowarkę do dwóch pakietów 7,2v? Wydaje mi się że z prawa kirhoffa jakoś tak nie bardzo ale chcę się upewnić

Kaziuk

Odnośnie łączenia pakietów - dałoby radę, jeśli byś łączył je równolegle, ale to odradzam, to nieprawidłowo, bo jeśli będą bardzo różnie rozładowane, to wyjdą niebezpieczne cyrki. A dla łączenia szeregowego, bez przetwornicy napięcia ani rusz.
Odnośnie kończenia ładowania - temat rzeka. Ideałem jest ładowanie ustawionym na bezpieczny dla aku prądem do czasu, kiedy napięcie osiągnie maksymalną dla niego wartość, a od tej chwili utrzymywanie tego napięcia zmniejszaniem prądu do minimum (powiedzmy do 10mA). Z tym, że robienie czegoś takiego bez procka i dobrego układu scalonego, to kaplica, mija się obecnie z celem, nawet przy wielkim pasjonactwie.
Nie widzę sensu w oszczędzaniu na porządnej ładowarce kosztem niszczonych akumulatorów...
Mogę rozpisać się dalej, ale najpierw powiedz czy wiesz, jak poprawnie powinno się ładować które akumulatory. Bo inaczej, to będzie niepotrzebny nikomu bełkot i kaszana... Twisted Evil

nagash