WIRTUALNA MODELARNIA

Łukasz_K

Witam wszystkich bardzo serdeczne!

Jestem studentem V roku Mechaniki i Budowy Maszyn, studiuję na Politechnice Białostockiej.

Trafiłem na te forum szukając pomocy naukowej do mojej pracy magisterskiej.

Tematem mojej pracy magisterskiej jest zaprojektowanie (!) modelu samolotu, który ma wziąć udział w konkursie (USA), w tym roku raczej nie wyrobię się na konkurs, jednak moja praca otworzy drogę dla kolejnych prac, które być może wezmą w nim udział! Poniżej przedstawię wytyczne konkursu:

1. Wymagania dotyczące budowy samolotu
1. Tylko samoloty - w zawodach mogą brać udział tylko samoloty (śmigłowce nie będą brane pod uwagę), „nie lżejsze niż powietrze”
2. Łączna suma wymiaru szerokości, długości oraz wysokości złożonego, gotowego dos tartu samolotu nie może przekraczać 175cali (4445mm)
3. Masa konstrukcji - dopuszczalna masa całkowita (wraz z paliwem i ładunkiem) nie może przekroczyć 55 funtów (24,947kg).
4. Przestrzeń ładunkowa - wymogiem jest posiadanie przestrzeni ładunkowej w postaci prostopadłościanu o wymiarach 5x5x10 cali (127x127x254mm).
2. Wymagania dotyczące wyposażenia samolotu
1. Silnik - dopuszcza się tylko jeden model silnika O.S. 61FX z tłumikiem E-4010, nie można stosować dodatkowych łączników (firmowych O.S.), nie zezwala się na używanie pompy paliwa, możliwe jest zamontowanie zaworu iglicy sterowanej przez serwomechanizm, jak również dodatkowego kanału wylotowego spalin (firmowych O.S.)
2. Przełożenia - dopuszcza się wszelki metody na przeniesienie napędu od silnika do śmigła pod warunkiem stosunku przełożeń 1:1
3. Paliwo - dopuszcza się stosowanie paliwa o zawartości 10% nitrometanu
4. Zbiorniki paliwa - wymogiem jest możliwość zweryfikowania zawartości zbiornika paliwa w czasie inspekcji
5. Żyroskopy - nie zezwala się na używanie jakichkolwiek urządzeń żyroskopowych
6. Przestrzeń ładunkowa - umiejscowienie przestrzeni jest dowolne, wymaga się jednak aby obciążenie w postaci ciężarków było unieruchomione podczas lotu
3. Wymagania ogólne
1. Sterowanie radiem - wymagane jest radio posiadające atest FCC
2. Zestaw baterii na samolocie - pojemność baterii umieszczonych w modelu nie może przekraczać 500 mAh, mogą być ładowane na ziemi
3. Śmigła - nie dopuszcza się modeli z metalowymi śmigłami

Za młodych lat uczęszczałem do modelarni, więc jakąś wiedzę odnośnie modeli samolotów mam, jednak moje doświadczenie jest niewielkie, (samemu ciężko mi będzie dobrać chociażby najbardziej odpowiedni profil) zwracam się więc do użytkowników forum z propozycją:

Wy posiadacie doświadczenie, niezbędną wiedzę, ja mam dostęp do rożnych materiałów (włókna węglowe na dźwigary skrzydeł), obrabiarki CNC do wykonania negatywu formy w aluminium itp.

Czytając wypowiedzi niektórych użytkowników stwierdzam, że macie ogromną wiedzę i taki projekt może być naprawdę godnym wyzwaniem dla Was Wesoly

Od czego w ogóle zacząć w czasie projektowania samolotu? Dobór profilu płata nośnego?

Jeżeli będzie chęć współpracy z Waszej strony z radością odpowiem na wszelkie pytania!

Pozdrawiam serdecznie,
Łukasz.

Diakon

Nie wiem czy o to Ci chodzi, ale w "Modelarzu" 8/2007r. było o "Aero design" - dobrze trafiłem? W google może zobacz: "Revolution" i/lub "Retribution" - modele które tam startowały (przygotowane przez polski zespół).

Edycja:
Raz jeszcze zajrzałęm do tego Modelarza - i chyba o to chodzi Wesoly

, takie odnoszę wrażenie. Jeśli to coś pomoże to podaję dane jednego z modeli (Retribution):

rozpiętośc: 2,7m
powierzchnia skrzydła: 0,64516m2
silnik OS max 61FX 10ccm
cięciwa przykadłubowa: 29cm
cięciwa końcówki: 188mm
profil skrzydła: Selig 1223
wznios skrzydła: 2 stopnie
skręcenie aerodynamiczne skrzydła: nie ma
usterzenie poziome: płąska płytka
profil statecznika pionowego: NACA 0009
śmigło: APC 13x6
przestrzeń ładunkowa: 4x4x16 in
masa pustego modelu: 2,9kg
obliczeniowa masa całkowita startowa: 15,2kg

MARIUSZ

Witam

Łukasz_K

Tak jest, informacje o konkursie znalazłem na stronie:

aerodesign.meil.pw.edu.pl/ <- z przodu ha te te pe (ochrona antyspamowa)

Chłopaki z PW startują w tym konkursie od lat i zajmują czołowe miejsca.

W edycji 2008 zasady uległy zmianie, nie ma ograniczeń powierzchni płata nośnego, jedynie suma wymiarów gabarytowych, masa startowa z ładunkiem oraz jeden rodzaj silnika. Inne są też wymiary komory ładunkowej.

W miarę postępów nad pracą będę Was informować.

Jaki byście polecili mi profil o przepływie laminarnym czy turbulentnym?

Pozdrawiam,
Łukasz.

MARIUSZ

Witam
Tak z ciekawości przewertowałem bazę harakterystyk posiadanych prze ze mnie profili pod kątem takiego modelu i jak narazie nic lepszego jak S1223 nie znalazłem ( tym bardziej godny polecenia że przetestoany w praktyce) .

pozdrawiam Mariusz

Łukasz_K

Witam.

Jak dostałem informacje techniczne od Diakona o modelu, który brał udział w konkursie też zainteresowałem się tym profilem, inny model biorący udział w konkursie też miał taki profil.

Zastanawiam się nad wykonaniem 2 czy nawet 3-płatowca (nie ma ograniczenia powierzchni nośnej, tylko gabarytowa).

Czy taki profil też będzie się nadawać? Wiadomo, że przy takiej konstrukcji wzrośnie opór, więc prędkość się zmniejszy i będzie mniejsza wartość Re.

Jak można wyliczyć opór modelu, jak to się przelicza na prędkość? (znając moc silnika?)

Na chwilę obecną nie mam literatury, więc moja wiedza jest bardzo chaotyczna i ciągle uzupełniana.

Jakie książki mi polecacie?

Pozdrawiam,
Łukasz.

tomgart

Mam książkę "Mechanika lotu modeli latających" czy jakoś tak. Coś tam na pewno znajdziesz dla siebie.

Neverhood

Łukasz_K

MARIUSZ

Witam
Jeśli idzie 2płata to może coś takiego:

To bardzo wstępny projekt koncepcyjny modelu transportowego, oczywiście trzeba go powiększyć do Twoich zastosowań.
model miał być przewidziany jako transportowiec do filmowania z powietrza, ale ze względu na brak czasu raczej nie będzie dokończony w tej postaci.

Łukasz_K

Zastanawiam się nad dodaniem jeszcze jednego płata powyżej na pylonie, wzrośnie nam siła nośna kosztem oporu, ale przecież kryterium podstawowym jest udźwig, a nie prędkość przelotowa!

Do badania profili lotniczych mam taki program, posiada on bazę gotowych profili oraz wyznacza rożne charakterystyki (w funkcji Re, kąta natarcia itp.).

Pozdrawiam,
Łukasz.

Neverhood

Łukasz_K

Do obliczeń znalazłem taką stronkę:

[link widoczny dla zalogowanych]

Jakie proponujecie zainstalować serwo odbiorniki? Potrzebne są jakieś lekkie i zdolne do poruszania sterami w modelu o masie 25kg. Jakieś propozycje? Wesoly

Aktualnie jestem na etapie wybierania konstrukcji modelu (dwupłat, czy moze latające skrzydło itp.), będe informować o dalszych postępach.

Pozdrawiam,
Łukasz.

tomgart

Mam już tę książkę "Mechanika lotu modeli latających" Mogę Ci ją wypożyczyć.

Łukasz_K

Było by cudownie! Na jakiej zasadzie byś mi ją wypożyczył?